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AEG Waschmaschine - Motorkohlen / Kohlebürsten wechseln
Schwierigkeit:
Kosten:
Zeit:
Die Waschmaschine stottert, rüttelt oder macht gar nichts mehr? Dann ist schnelle Hilfe gefragt! Denn wer kann schon ohne Waschmaschine? Wenn der Motor nicht mehr dreht, sind meist aber nur die Motorkohlen schuld. Das Prüfen bzw. Tauschen der Kohlebürsten ist dabei auch selbst zu bewerkstelligen. Wir zeigen, wie dieses Projekt im Handumdrehen gelingt.
Problembeschreibung
Das Problem defekter Motorkohlen bzw. Kohlebürsten ist relativ einfach zu erkennen. Der Motor dreht nicht mehr richtig an bzw. steht zur Gänze. Die Kohlen sind mit einer Druckfeder gespannt und laufen auf dem Kollektor des Motors. Sind die Kohlen verbraucht, lässt die Druckkraft der Kohlen nach und die Motorkohlen berühren den Kollektor (Messinglamellen) nur mehr ungenügend. Das Resultat ist bekannt: Die Maschine schleudert nicht bzw. dreht nicht mehr.
Abhilfe schafft nur das Kohlebürsten-Wechseln. Dieser Artikel zeigt, wie der Tausch der Motorkohlen gelingt!
Sicherheitshinweis
Für Arbeiten an elektrischen Geräten und Anlagen gibt es Richtlinien, die eingehalten werden müssen. Die Sicherheit steht in jedem Fall an erster Stelle! Bevor also an einem elektrischen Gerät gearbeitet wird, ist dafür zu sorgen, dass dieses stromlos und nicht mehr an die Wasserleitung angeschlossen ist. Grundsätzlich sollte daher auch der Inhalt des Artikels Sicheres Arbeiten an elektrischen Anlagen und Leitungen bekannt sein.
Zudem ist anzumerken, dass beim selbstständigen Öffnen des Geräts die Herstellergarantie verfällt und im schlimmsten Fall das Gerät zusätzlich Schaden nimmt. Ist es allerdings schon kaputt und die Garantie abgelaufen, spielen solche Bedenken keine große Rolle mehr.
Werkzeug und Material
Für den Tausch der Motorkohlen bzw. das Wechseln der Kohlebürsten sind insbesondere bei diesem Waschmaschinen-Typ (Elektrolux/ Zanussi/ AEG Lavamat Exklusiv Protex) nicht viele Werkzeuge vonnöten. Erforderlich sind lediglich ein Schraubenschlüssel-Satz und eine Spitzzange.
An Material werden auch nur neue Kohlebürsten (4006020152) benötigt. Die passenden Kohlebürsten können auf Schraub-Doc bezogen werden. Dort findest Du mit der entsprechenden Typennummer die richtigen Kohlebürsten für Deine Waschmaschine. Zum Beispiel für das oben beschriebene Modelle einmal die original Kohlebürsten oder aber auch die günstigeren alternativ Kohlebürsten. Achte bitte immer auf die Kaufeinheit, denn die Kohlebürsten müssen immer paarweise getauscht werden.
Hinteren Gerätedeckel entfernen
© diybook | Um an den Motor der Waschmaschine zu gelangen, muss bei diesem Modell (AEG Lavamat Exclusiv Protex) der hintere Gerätedeckel…
© diybook | Nun ist es ein Leichtes, auch den Deckel zu entfernen. Einfach wegziehen und das Innenleben der Waschmaschine liegt frei.- © diybook | Ist der Deckel abgenommen, gibt sich sofort das große Antriebsrad zu erkennen. Ein Stück darunter befindet sich der Motor, der…
Der Zugang zum Motor und den Motorkohlen ist relativ einfach. Um diese zu erreichen muss lediglich der rückwärtige Gehäusedeckel abgenommen werden.
Dazu werden zunächst alle den Deckel fixierenden Sechskantschrauben entfernt. Danach kann der Gehäusedeckel sehr einfach abgezogen werden.
Nach dem Öffnen des Geräts präsentiert sich die große Riemenscheibe besonders markant. Ein gutes Stück darunter, auf der rechten Seite befindet sich der Motor, der auch die Kohlebürsten beherbergt. Um die Kohlebürsten zu wechseln, muss der Motor zunächst ausgebaut werden.
Motor ausbauen
Der erste Schritt beim Ausbauen des Motors ist das Entfernen des Riemens. Dieser wird dazu langsam von der Riemenscheibe gedreht. Danach werden die Kabel des Motors abgesteckt - zuerst das Versorgungs-/ Steuerkabel, dann die Erdung.
Ist das geschafft, können jetzt auch die Schrauben des Motors gelöst und entfernt werden. Dieser Motor ist mit vier Schrauben am Bottich befestigt. Zwei befinden sich sehr zugänglich und sichtbar an der Rückseite, zwei weniger sichtbar und zugänglich tiefer im Gerät.
© diybook | Um den Motor zu entfernen, müssen in Summe vier Schrauben gelöst werden. Die vorderen zwei sind gut sichtbar und zugänglich.- © diybook | Die hinteren Schrauben sind ein wenig versteckt und schlechter zu erreichen. Und keine Sorge: Der Motor fällt nicht einfach…
- © diybook | Um den Motor nun zu entfernen, muss dieser zunächst aus seiner Aufhängung geschoben und ausgefädelt werden. Für Ersteres genügt…
Sind die Schrauben einmal gelöst, fällt der Motor aber nicht gleich vom Bottich, denn er steckt gut fixiert in einer Aufnahme.
Um den Motor nun zu entfernen, wird dieser durch einen kurzen, nicht allzu kräftigen Schlag zur Gerätemitte hin aus der Führung gelöst. Achtung: Hierbei muss der Motor sehr wohl festgehalten werden, damit dieser nicht am Boden der Waschmaschine einschlägt. Jetzt nur mehr ausfädeln und der Motor ist ausgebaut.
Kohlebürsten wechseln: Waschmaschinen-Motorkohle ausbauen
© diybook | Einmal ausgefädelt, zeigen sich an der Rückseite auch die Motorkohlen. Das sind die hinten angebrachten länglichen, schwarzen…- © diybook | Zum Tauschen der Motorkohlen wird zunächst das Kabel der Kohle abgesteckt, dann werden die zwei Schrauben mit einem…
- © diybook | Ist die Kohle kürzer als 20 mm, so ist sie in jedem Fall zu tauschen.
Einmal ausgebaut, zeigen sich die Motorkohlen sehr schön an der Rückseite des Elektromotors. Der erste Schritt beim Ausbauen der Motorkohlen ist es, zunächst die angeschlossenen Kabel abzustecken. Dann werden die zwei Schrauben, die die Kohlebürsten in Position halten, gelöst und die Motorkohle kann abgenommen werden.
Es zeigt sich, dass diese Kohlebürsten schon mehr als verbraucht sind. Denn ist vom Kohlestift weniger als 20 mm zu sehen, sollten diese in jedem Fall getauscht werden.
Kohlebürsten wechseln: Neue Motorkohle einbauen
© diybook | Neue Kohlen sind deutlich länger. Wichtig ist auf den Schliff der Kohlen (angeschrägte Laufflächen) zu achten. Zapfen an der…- © diybook | Beim Einsetzen der Kohlen ist ein wenig Geschick gefragt, denn die Kohle muss zugleich angedrückt, fixiert und angeschraubt…
- © diybook | Abschließend wird das Kabel wieder angesteckt, und eine Motorkohle ist getauscht. Ein kurzes Andrehen verrät, ob die Motorkohle…
- © diybook | Motorkohlen werden immer paarweise getauscht, daher wird mit der zweiten Seite ebenso verfahren.
Die neue Kohlebürste zeigt sich hier von einer ganz anderen Seite. Denn sie ist deutlich länger! Die Zapfen an der Unterseite der Kohlebürste helfen dabei, die Bürste genau auszurichten, sodass die Motorkohle perfekt am Kollektor (Messinglamellen) anliegt. Das ist wichtig, denn liegt die abgeschrägte Lauffläche der Kohlebürste falsch an, wird der Motor nicht drehen und das Reparieren der Waschmaschine wäre alles andere als gelungen.
Für das Montieren der neuen Kohlebürste ist nun Gefühl gefragt, denn die Kohlebürste muss gleichzeitig eingedrückt, festgehalten und verschraubt werden.
Ist das geschafft, wird nun auch das Kabel wieder angesteckt. Derselbe Vorgang wird für die zweite Motorkohle wiederholt. Perfekt - das Kohlebürsten-Wechseln geht ins Finale!
Waschmaschinen-Motor wieder einbauen
© diybook | Ist das geschafft, wird der Motor wieder eingefädelt, in die Aufhängung geschoben und wieder mit dem Bottich verschraubt.- © diybook | Danach kann der Riemen der Waschmaschine wieder montiert werden. Dieser wird dazu langsam auf die Riemenscheibe aufgedreht.
- © diybook | Es folgt das Anschließen des Motors. Zuerst wird die Erdung angeschlossen, dann erst das Steuerkabel.
Sind die Motorkohlen getauscht, kann der Motor wieder eingebaut werden. Dazu wird dieser in die Maschine eingefädelt, am Bottich aufgehängt und mit den vier Sechskantschrauben gesichert.
Danach muss auch der Antriebsriemen wieder aufgesetzt werden. Dieser wird über die Motorwelle gelegt und dann auf die Riemenscheibe aufgedreht.
Jetzt folgt das Anschließen des Motors. Hierfür wird zunächst das Erdungskabel angesteckt, erst danach folgt das Kabel des Motors.
Antriebsriemen einrichten
Die Kohlebürsten sind gewechselt und auch der Motor ist wieder eingebaut. Eigentlich Zeit, die Reparatur abzuschließen. Aber Moment, nicht so schnell! Denn der folgende Schritt bzw. die anstehende Kontrolle ist wichtig! Der Riemen muss auf ordnungsgemäßen Sitz hin überprüft werden.
Und siehe da, noch sitzt der Riemen nicht richtig! Dieser muss möglichst mittig auf der Riemenscheibe laufen. Um das zu korrigieren, wird der Riemen an der Welle des Motors um eine Rille vom Motor weg verschoben. Die Riemenscheibe wird um eine Runde gedreht , sodass der Riemen sich ausrichtet und langsam in die Mitte wandert. Perfekt - so soll der Riemen laufen!
Ergebnis
Jetzt ist es Zeit, die Waschmaschine zu schließen und die Reparatur zu beenden. Dazu wird der rückseitige Gehäusedeckel wieder eingesetzt und alle Sechskantschrauben werden eingedreht.
Fertig! Das Wechseln der Kohlebürsten war ein voller Erfolg und die Waschmaschine dreht wieder fröhlich dahin. Da kommt Freude auf!
Die Waschmaschine stottert, rüttelt oder macht gar nichts mehr? Dann ist schnelle Hilfe gefragt! Denn wer kann schon ohne Waschmaschine? Wenn der Motor nicht mehr dreht, sind meist aber nur die Motorkohlen schuld. Das Prüfen bzw. Tauschen der Kohlebürsten ist dabei auch selbst zu bewerkstelligen. Wir zeigen, wie dieses Projekt im Handumdrehen gelingt.
© diybook | Das Wichtigste kommt zuerst: die eigene Sicherheit! Wie bei allen Arbeiten mit Strom ist darauf zu achten, den Strom allpolig abzuschalten. Im Fall von Elektrogeräten wird dazu ganz einfach der Netzstecker gezogen. Zudem sollte bei einer Waschmaschine auch das Wasser abgedreht bzw. die Maschine vom Wasseranschluss abgeschlossen werden. Dann kann es auch schon damit losgehen, die Motorkohlen der Waschmaschine zu wechseln.- © diybook | Um an den Motor der Waschmaschine zu gelangen, muss bei diesem Modell (AEG Lavamat Exclusiv Protex) der hintere Gerätedeckel entfernt werden. Dazu werden alle den Deckel fixierenden Sechskantschrauben entfernt.
- © diybook | Nun ist es ein Leichtes, auch den Deckel zu entfernen. Einfach wegziehen und das Innenleben der Waschmaschine liegt frei.
- © diybook | Ist der Deckel abgenommen, gibt sich sofort das große Antriebsrad zu erkennen. Ein Stück darunter befindet sich der Motor, der für das Tauschen der Motorkohlen ausgebaut werden muss.
- © diybook | Zuerst aber wird der Riemen selbst gelöst. Dazu wird dieser vorsichtig vom Antriebsrad gedreht.
- © diybook | Danach werden vom Motor alle Stecker abgesteckt. Zuerst das Strom- und Steuerkabel, dann die Erdung.
- © diybook | Um den Motor zu entfernen, müssen in Summe vier Schrauben gelöst werden. Die vorderen zwei sind gut sichtbar und zugänglich.
- © diybook | Die hinteren Schrauben sind ein wenig versteckt und schlechter zu erreichen. Und keine Sorge: Der Motor fällt nicht einfach herab - selbst dann nicht, wenn alle vier Schrauben gelöst und entfernt sind.
- © diybook | Um den Motor nun zu entfernen, muss dieser zunächst aus seiner Aufhängung geschoben und ausgefädelt werden. Für Ersteres genügt ein kurzer Schlag nach hinten aus. Der Motor ist dabei aber festzuhalten.
- © diybook | Einmal ausgefädelt, zeigen sich an der Rückseite auch die Motorkohlen. Das sind die hinten angebrachten länglichen, schwarzen Teile.
- © diybook | Zum Tauschen der Motorkohlen wird zunächst das Kabel der Kohle abgesteckt, dann werden die zwei Schrauben mit einem Sechskantschlüssel gelöst.
- © diybook | Ist die Kohle kürzer als 20 mm, so ist sie in jedem Fall zu tauschen.
- © diybook | Neue Kohlen sind deutlich länger. Wichtig ist auf den Schliff der Kohlen (angeschrägte Laufflächen) zu achten. Zapfen an der Unterseite helfen hier bei der Aus- und Einrichtung der Kohlen. Das verhindert aber nicht, dass die Kohlen nicht seitenverkehrt angebracht werden könnten. Diese müssen sauber am Kollektor (den Messinglamellen) anliegen.
- © diybook | Beim Einsetzen der Kohlen ist ein wenig Geschick gefragt, denn die Kohle muss zugleich angedrückt, fixiert und angeschraubt werden.
- © diybook | Abschließend wird das Kabel wieder angesteckt, und eine Motorkohle ist getauscht. Ein kurzes Andrehen verrät, ob die Motorkohle richtig sitzt. Ist ein Scharren, Kratzen oder ein anderes unpassendes Geräusche zu vernehmen, dann ist es besser, nochmals alles zu kontrollieren. Sind keine Geräusche zu hören, dann ist alles in bester Ordnung.
- © diybook | Motorkohlen werden immer paarweise getauscht, daher wird mit der zweiten Seite ebenso verfahren.
- © diybook | Ist das geschafft, wird der Motor wieder eingefädelt, in die Aufhängung geschoben und wieder mit dem Bottich verschraubt.
- © diybook | Danach kann der Riemen der Waschmaschine wieder montiert werden. Dieser wird dazu langsam auf die Riemenscheibe aufgedreht.
- © diybook | Es folgt das Anschließen des Motors. Zuerst wird die Erdung angeschlossen, dann erst das Steuerkabel.
- © diybook | Jetzt folgt die Kontrolle des Riemens. Dieser läuft auf der Riemenscheibe nicht ganz mittig. Eine Korrektur ist angesagt. Dazu wird der Riemen beim Motor ganz einfach eine Rille nach außen geschoben und am Antriebsrad gedreht.
- © diybook | Jetzt sieht das schon besser aus! Der Riemen läuft mittig und ist gut gespannt.
- © diybook | Zeit, den rückseitigen Gehäusedeckel wieder aufzusetzen und die Reparatur abzuschließen. Dann ist es geschafft: Die Motorkohlen sind getauscht und die Waschmaschine läuft wieder einwandfrei!
Oft kommt es überraschend: Die Waschmaschine ruckelt, stottert und stellt schließlich ganz den Dienst ein. Das sieht nicht gut aus - vor allem nicht, wenn die Garantiezeit um ist. Was allerdings die wenigsten wissen: Hier muss kein kompletter Motorschaden vorliegen! Denn meistens ist nur ein kleines Detail daran schuld, dass die Trommel streikt.
Auf dem Kollektor des Motors laufen Kohlebürsten, die sich mit der Zeit abnutzen. Wird die Druckkraft der Kohle zu schwach, stellt die Trommel das Drehen und Schleudern ein. Zeit also, die Kohlebürsten zu tauschen! Hat die Waschmaschine keine Garantie mehr, schaffen Heimwerker das auch allein. Und diese Video-Anleitung hilft dabei! Denn sie zeigt Schritt für Schritt, wie sich die Motorkohlen tauschen lassen. So hat die Maschine schnell wieder den Dreh raus!
Die Waschmaschine stottert, rüttelt oder macht gar nichts mehr? Dann ist schnelle Hilfe gefragt! Denn wer kann schon ohne Waschmaschine? Wenn der Motor nicht mehr dreht, sind meist aber nur die Motorkohlen schuld. Das Prüfen bzw. Tauschen der Kohlebürsten ist dabei auch selbst zu bewerkstelligen. Wir zeigen, wie dieses Projekt im Handumdrehen gelingt.
Werkzeuge:
Steckschlüsselsatz
Steckschlüssel gehören zur unverzichtbaren Grundausstattung einer jeden Werkstatt und und sollten in jeder Werkzeugkiste zu finden sein. Ein Steckschlüsselsatz besteht dabei immer aus einem Antrieb und einem Antriebskopf - dem eigentlichen Werkzeug.
Spitzzange
Die Spitzzange, ob gerade oder krumm, ist ein äußerst praktisches Werkzeug wenn es darum geht kleinere Gegenstände zu greifen oder auf engem Raum zu arbeiten. Überall dort wo es darum geht feine Arbeiten durchzuführen ist diese ein muss für den Heimwerker.
Unterstütze uns
Wenn Du durch die selbstständige Reparatur Deines Gerätes bares Geld sparst, vergiss uns bitte nicht! Mit dem Kauf Deines benötigten Ersatzteils auf Schraub-Doc oder einer völlig freiwilligen Spende haben wir auch in Zukunft die Möglichkeit, Dir mit Rat und Tat zur Seite zu stehen.
Aber auch einen Daumen hoch für unsere Videoanleitungen und Mundpropaganda wissen wir zu schätzen. Mehr zu diesem Thema findest Du auf der Seite Sponsoring.
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Kommentare
Meine Waschmaschine hat zwar schon einige Jahre auf dem Buckel funktioniert bis zum Schleudern immer noch gut. Das Problem, Motor läuft beim Schleudern kurz an und bleibt danach stehen.
Was könnte die Ursache sein?
Hallo Geschwill, vielen Dank für Deine Nachricht. Dafür können mehrere Ursachen verantwortlich sein. Zum einen natürlich die Kohlebürsten. Zum anderen könnte aber auch der Tachogenerator daran schuld sein. Welches Modell hast Du denn und hast Du Dir schon die Kohlen angesehen? Viele Grüße
Hallo,
wir haben eine AEG L 6060 Waschmaschine. Auf einmal war der Strom weg. Kann es sein, dass das Netzteil defekt ist. Kann ein anderes Teil ausgewechselt werden und wie kann ich das feststellen ? Für eure Hilfe bedanke ich mich im voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Joachim Söll
Hallo Joachim, wenn gar nichts mehr geht, können zwei Dinge daran Schuld sein. Erstens wäre es möglich, dass der Entstörfilter kaputt gegangen ist, sodass kein Strom mehr zur Platine und dem Rest der Waschmaschine gelangt. Dieses kann man mit einem Multimeter recht einfach durchmessen. Wenn dieser allerdings in Ordnung ist, wäre ein Platinenschaden die zweite wahrscheinlichste Ursache. Hierbei hilft dann eigentlich nur ein Tausch der Platine. Alternativ könnte man versuchen die Platine zu reparieren. Bei AEG Maschinen haben wir hierbei allerdings keine Erfahrung. Viele Grüße
Hallo,ich hoffe das ihr mir helfen könnt.....
Ich habe einen AEG Lavamat Turbo waschtrockner. Waschen tut sie ohne Probleme. Beim trocknen kommt nach ca.10 min die Fehlermeldung E10.
Flussensieb wird regelmäßig gereinigt. In der Bedienungsanleitung steht das dann nicht genug Wasser zu laufen kann...... aber der Code blinkt nur beim trocknen auf ,nicht beim waschen..... an was könnte es noch liegen?
Lg Martina
Hallo Martina, nun das kann mehrere Ursachen haben. Eine der ertsen Dinge die ich überprüfen würde ist das Magnetventil. Da sollte ein Dreifachventil verbaut sein, aber genaueres kann ich Dir sagen wenn Du uns die PNC-Nummer schickst. Viele Grüße
Ich habe eine Siemens wm12s440 /05 fd 8707 200145 diese lief bis gestern ohne probleme .
Heute morgen kein waschen möglich. Gibt Wasser rein und saugt auch ab. Trommel bewegt sich nicht mehr aber von Hand geht es ist frei beweglich. Schleudert nicht mehr. Hat 1 Minute angezeigt .
Hallo Hansi, wirf mal oben einen Blick rein. Das klingt fast nach Riemen, sofern Du den Motor hörst. Wenn Du den Motor nicht hörst, sind es vermutlich nur die Kohlen. Wenn Du weitere Unterstützung brauchst schreib uns einfach an kundendienst@schraub-doc.de. Da helfen wir Dir gerne mit Rat und Ersatzteilen weiter. Viele Grüße
Guten Tag: warum läuft meine Waschmaschine von AEG ohne Erdungskabel am Motor einwandfrei und mit Erdungskabel am Motor steht sie still und macht keinen Mux?
Hallo Doreen, kannst Du uns da ein Foto zukommen lassen? Wie bist Du denn darauf gekommen sowas zu probieren? Wenn es wirklich die Erdung ist, bitte nicht einschalten und lieber einen Techniker kommen lassen. Das ist gar nicht gut so. Viele Grüße
Hallo,
heute hat meine Waschmaschine AEG Ökolavamat 9565 während des Schleuderns mit einem sehr lauten Seufzen ihren Dienst eingestellt.Gleichzeitig ist auch die Sicherung im SI-Kasten rausgesprungen. Es hat ein wenig gestunken. Zugegeben, die Maschine ist sehr alt, hat aber bis jetzt mit sehr gutem Ergebnis gewaschen. Was kann die Ursache sein? Vielen dank für eine hilfreiche Antwort.
Hallo Petronella, das klingt nach Kohlebürsten bzw. Motorschaden. Das müsste man sich genauer ansehen, was alles kaputt gegangen ist. Viele Grüße
Vielen Dank! Dann werde ich mal versuchen, neue Kohlebürsten zu kaufen und einzubauen.
Wenn es nicht die Kohle ist, dann muss wohl eine neue Waschmaschine her!
super Anleitung, habe die Kohlen getauscht, jetzt läuft sie wieder.
Danke
PS: Ich hätte auch gerne die neue Kohle bei Euch gekauft, aber ich habe sie nicht gefunden.
Guten Tag,
vielleicht können sie mir eine Frage beantworten :
Kann es sein, das man bei diesem Motortyp die Kohlen nicht tauschen kann ?
Antriebsmotor Waschmaschine AEG Lavamat Protex Motor Antrieb 132386802
Halte mich selbst schon für blöd nachdem Studium diverser Videos und nachdem ich den Motor schon ausgebaut habe ...
Vielen Dank im voraus,
Hallo,
der Motor hat in der Tat keine Kohlen. Da müsstest Du den Motor mal durchmessen. Vermutlich ist der angeschlossene Kondensator oder die Steuerung kaputt.
Viele Grüße
Kohlebürsten gewechselt, waschen läuft wieder normal will nur nicht schleudern keine Ahnung mehr.
Das Modell Bauknecht WAK 7751
Hallo, ich habe die Kohlen an der AEG-WaMa ausgetauscht, weil sich die Trommel nicht mehr drehte, weder beim Waschen noch beim Schleudern. Nach "Klick" (wohl ein Magnetschalter) tat sich nichts mehr. Die hinteren Schrauben sind etwas tricky gewesen, aber ansonsten lief alles sehr gut dank der Spitzenanleitung hier - danke!! Die neuen Kohlen sind von vorn herein etwas kürzer als die originalen, obwohl ich die teureren gekauft habe, aber das ist nicht so schlimm. Die Trommel dreht jetzt wieder!! Allerdings hört man ein Schleifgeräusch bei der Drehung - das kommt meines Erachtens nicht vom Riemen, sondern vom Motor. Können das die neuen Kohlen sein? Müssen die sich erst neu abschleifen? Kann etwas kaputt gehen? Sollte man sicherheitshalber alles nochmal ausbauen und überprüfen? Beim Einbau kann man durch die kleinen Arretierungsstifte an den Kohlegehäusen nicht viel falsch gemacht haben.
Hallo Hans-Peter,
das stimmt, beim Einbau kann nicht viel falsch gemacht werden. Ein leichtes Schleifgeräusch am Anfang ist nicht unüblich. Meist berichten die Leute, dass die Maschine im Neuzustand auch so geklungen hat. :) Ich denke, dass alles passt, sofern das Geräusch nicht unnatülich laut ist.
Viele Grüße
Hallo, bei AEG lavamat protex plus
wurde nach Anzeige Fehler 69 der Heizstab mit Thermofühler gegen Orginal getauscht und der Fehler gelöscht.
DENNOCH wird das Wasser nicht erwärmt
GIBT etwas, was noch Schuld sein kann? PLATINENSCHADEN?
Besten Dank für die ANTWORT im voraus, mfG Herbert klement
Hallo,
ja, in dem Fall wäre es denkbar, dass das Relais der Platine defekt ist. Sieht man auf der Platine einen offensichtlichen Schaden?
Viele Grüße
danke für die Antwort - soweit kann ich nicht vordringen, da in einem Kunststoff-Gehäuse.
Maschine wird als Ersatzteil-Lager verscherbelt, oder entsorgt.
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