Hallo Lenny, bei 2,2 und 2,4 könnten schon die Kohlen auch für das Problem verantwortlich sein. Vor allem ist es eher untypisch, dass diese ungleich abgefahren sind. Als Faustregel sagt man ab 2 cm sind sie kaputt und zu tauschen. Also würde ich zuerst die Kohlen tauschen, sofern die Kabel des Motors soweit in Ordnung sind. Durchmessen kannst Du die Drähte mit einem Multimeter. Es ist nie schlecht eines zu Hause zu haben. Wenn Du uns die Typennummer Deines Gerätes nennst, können wir dir auch die passenden Kohlen suchen. Viele Grüße
Hallo Lenny, bei 2,2 und 2,4 könnten schon die Kohlen auch für das Problem verantwortlich sein. Vor allem ist es eher untypisch, dass diese ungleich abgefahren sind. Als Faustregel sagt man ab 2 cm sind sie kaputt und zu tauschen. Also würde ich zuerst die Kohlen tauschen, sofern die Kabel des Motors soweit in Ordnung sind. Durchmessen kannst Du die Drähte mit einem Multimeter. Es ist nie schlecht eines zu Hause zu haben. Wenn Du uns die Typennummer Deines Gerätes nennst, können wir dir auch die passenden Kohlen suchen. Viele Grüße