Gorenje Waschmaschine: Stoßdämpfer wechseln

Bevor die Reparatur beginnen kann, sind noch einige Sicherheitsvorkehrungen zu treffen. Denn die eigene Sicherheit geht immer vor! So ist die Waschmaschine vom Stromnetz zu trennen und auch der Wasseranschluß muss zwingend zugedreht und abgeschlossen werden. Schließlich soll eine erfolgreiche Reparatur nicht von einem Wasserschaden zunichte gemacht werden.

Zudem müssen stets alle im Land gültigen Bestimmungen und Gesetze eingehalten werden. Und besteht noch Garantie, dann sollte die Lösung des Problems doch bitte der Hersteller übernehmen.

Der erste Schritt, um die Stoßdämpfer tauschen zu können, ist natürlich deren Ausbau. Und glücklicherweise gelingt bei diesem Modell der Zugang zu den Stoßdämpfern sehr einfach über die Bodenplatte. Dafür wird die Waschmaschine aber erst einmal umgelegt. Die Bodenplatte bzw. die Abdeckung auf der Unterseite, ist auch nur mit zwei Blechschrauben fixiert. Diese werden mit einem Kreuzschraubendreher oder mit dem Akkuschrauber gelöst und zur Seite gelegt. Die Abdeckplatte kann dann ebenfalls zur Seite gestellt werden.

Ausreichend Platz und eine freie Sicht auf die Stoßdämpfer ist vorhanden. Der Tausch der Stoßdämpfer scheint also wirklich ein Kinderspiel zu werden.

Wird der alte Dämpfer mit dem neuen verglichen, dann ist auf den ersten Blick nicht wirklich ein Unterschied zu erkennnen. Lediglich die rostigen Stellen lassen darauf schließen, welcher der beiden Stoßdämpfer bereits gebraucht ist. Erst bei einer Druck bzw. Zugprobe ist deutlich zu spüren, dass der Widerstand beim neuen Dämpfer deutlich höher ist und der alte Dämpfer so gut wie keine Wirkung mehr zeigt.

Sind die neuen Dämpfer zur Hand, können diese mit ebenso wenigen Handgriffen wieder eingebaut werden. Zuerst wird der Dämpfer gehäuseseitig montiert. Die Gummimuffe des Dämpfers – auf der Seite des Kolbens – wird zwischen die Laschen am Gehäuseboden eingeschoben und die Schraube durchgesteckt. Jetzt muss nur noch die Mutter angesetzt und festgezogen werden.

Bottichseitig kann es sein, dass durch das Entfernen des Stoßdämpfers der Bottich etwas schief hängt. Trotzdem lässt sich auch hier die Gummimuffe zwischen die Laschen schieben und mit dem Kunststoffstift befestigen. Ein Klick ist zu hören, wenn der Widerhaken des Stiftes einrastet. Geschafft! Dieser Vorgang wird dann auch für die zweite Seite wiederholt.