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Hallo daybook!
Vielen Dank fuer Deine Antwort! Und ja, ich habe geschraubt und damit die Technik einer Waschmaschine kennengelernt. Hier gebe ich als Antwort ein Schreiben an BOSCH in Deutschland:
Vor 13 Monaten (!) habe ich hier auf der karibischen Insel Grenada eine Bosch Waschmaschine WAW285HO Serie 8 gekauft. Sie lief sehr gut, bis auf letzten Freitag, als waehrend des Waschvorgangs die Haussicherung rauspoppte. Verdacht: Waschmaschine. Das war im Moment, nachdem die Maschine komplett abgepumpt hatte und nun schleudern wollte. Ueber die Notentriegelung die Einfuelltuer geoeffnet, Waesche entnommen. Die Waeschelast war ca. 5KG. Die Einfuelltuer war elektrisch verriegelt und wurde ueber Notentriegelung geoeffnet. Die Trommel-Dreh-Probe mit Hand ergab ungewoehnliche “Schwergaengigkeit” der Trommel. Ein Leer-Testlauf schlug fehl, weil die elektische Tuerverriegelung nun “Tuer offen” am Display anzeigte. Insofern den schwarzen Notentriegelungshebel zurueck, nach oben geschoben, um Schalter zum gewuenschten Klick zu bringen. Zwar war die Display Anzeige nun ohne “Tuer offen” Anzeige, aber offensichtlich funktioniert der Schalter nicht mehr, denn die Maschine reagierte nur fuer gut 3 Sekunden und Wasserzufuhr stoppte ( habe Ohm an Aquastopp, Wasserzufuhr Ventilen als OKAY getestet, Tuerschalter keine Ohm-Anzeige…3er Test, Bestell-Nummer 00638259 bei Bosch-USA).
Nun…es bleibt der Motor. Der Antriebsriemen ist okay. Abgenommen und die Trommel laeuft frei! Allerdings zeigt die Spule Widerstand! Normalerweise macht sie 2-3 Umdrehungen, wenn sie per Finger schnell gedreht wird. Das tat sie nicht. Motor ausgebaut und auf Ohm geprueft. Anzeige constant 2 Ohm. Insofern scheint der Motor okay. Und nun kommt es: Beim Drehen des Motors und den Messungen auch innerhalb des Kabelsteckkontaktes (jegliche Messung Ohm okay), muss sich etwas im Motor geloest haben…ein loses Teil (Tachmeter?) oder Aehnliches, denn nun auf einmal laeuft die Spule frei, so wie sie normalerweise freilaufen sollte.

Nun die Frage: Was kann denn eigentlich in diesem Motor ohne Brushes loskommen und den Freilauf blockieren. Was ist zu tun, um ein erneutes Bremsen der Spule auszuschliessen?

Es gibt hier auf der Insel keinen vertrauenswuerdigen Bosch Service. Insofern bin ich auf Ihre technische Einschaetzung angewiesen und erbitte Ihre Antwort.

Diybook! Ich denke, dass das jedem passieren kann und "nur Mut"...eine Waschmaschine ist recht simple aufgebaut. Bin gespannt ob Bosch antworten wird. Ich werde den Motor heute okay testen, mit simple 220V direkt ueber Kabelschuhe. Mal sehen, ob eine Freilaufbehinderung wieder auftritt. Fuer interessierte Leser werde ich weiter berichten und auch nun jedem helfen, nachdem ich die Maschine ziemlich komplett kennengelernt habe.

Viele Gruesse aus der Karibik & Ciao Bernd